ШАГ 1
Лот на бирже
Владелец груза публикует направление, вес, тип кузова и срок. Либо назначает цену, либо открывает торг.
Сейчас на бирже — открытых лотов
Груз находит машину.
Груз находит машину.
Машина находит работу.
Открытая биржа грузов Казахстана и рабочее место перевозчика в одной системе: после сделки заказ не превращается в переписку — он становится рейсом, накладной, актом и деньгами.
Без установки. Первые 14 дней — бесплатно, карта не нужна.
—
открытых лотов
—
лотов за месяц
—
перевозчиков
—
грузовладельцев
—
сделок за месяц
Биржа прямо сейчас
Это не витринная заглушка: список тот же, что видят участники. До входа показаны направление, груз и срок — адрес, владелец и контакты открываются после подключения. Так устроено намеренно: иначе площадка бесплатно отдаёт то, ради чего на неё приходят.
Загружаем лоты…
Направления месяца
Четыре шага, и груз едет
Между «договорились» и «поехали» обычно теряется день. Здесь этого промежутка нет: сделка сразу становится документом.
ШАГ 2
Ставка с машиной
Перевозчик отвечает ценой — и сразу указывает машину и водителя. Ставка без машины не ставка: её нечем исполнять.
ШАГ 3
Проверка контрагента
До выбора видно, что говорят о компании государственные реестры: возраст, ОКЭД, залоги, банкротство, долги по налогам.
ШАГ 4
Рейс и документы
Выбранная ставка становится заявкой, рейсом в приложении водителя, электронной накладной, актом и счётом.
Две стороны одной работы
Подключение одно, а роль выбирается при регистрации и меняется в настройках.
Перевозчику и экспедитору
- Лоты по вашим направлениям с уведомлением о новых
- Диспетчерская: рейсы, точки, окна доставки, перестановка порядка
- Приложение водителя, работающее без связи: фото, подпись, оплата у двери
- Путевые листы, электронные накладные, доверенности
- Расчёты с водителями и субподрядчиками, акты и счета
Грузовладельцу и складу
- Публикация лота за минуту и торг вместо обзвона
- Рекомендованная цена по направлению — по вашим же сделкам
- Кабинет заказчика: где груз, когда приедет, что с документами
- Склад: приёмка, размещение, отбор, инвентаризация, хранение
- Счета, акты сверки и выгрузка в 1С
После сделки заказ не превращается в переписку
Биржа приводит груз. Дальше начинается работа — и она в той же системе, у тех же людей, без второго ввода и без второй программы.
Диспетчерская«Что горит»
Очередь исключений. У каждой строки есть срок и следующий шаг: очередь без следующего шага — это лента, которую пролистывают.
Машина молчит 60 мин, невыполненных точек 2срочно
Рейс ушёл с маршрута: крюк 172 км30 мин
Простой 3 ч в зоне «Склад Алматы»1 ч
Счёт просрочен на 4 днясегодня
Кабинет заказчикаМои перевозки
Срок считается по фактическому ходу перевозки, а не по обещанию в договоре. Заказчик видит опоздание раньше, чем позвонит спросить.
Плечо 1 из 1 · опоздание накопилосьзадержка 24 ч
Прибытие 08.08, 09:27в срок
Акт ждёт подписи заказчикаЭЦП
Счёт оплачен картойоплачен
Приложение водителяработает без связи
Фото, подпись получателя, приём оплаты и закрытие точки сохраняются в телефоне и уходят сами, когда связь появится. Водитель видит, что задание в очереди, а не «отправлено».
Фото груза на точкеснято
Подпись получателяпринята
Оплата у двери, наличнымив очереди
Точка закрытауйдёт при сети
Документы выпускаются сами
Из тех же данных, которыми ехал груз. Ничего не переносится руками — поэтому в счёте и в акте не бывает разных сумм за одну и ту же работу.
В ПУТИ
Накладная
Товарно-транспортная на бумаге по казахстанской форме и электронная (ЭТТН) в государственную систему.
В ПУТИ
Путевой лист
С отметкой предрейсового медосмотра и техконтроля. Без действующего допуска рейс не выпускается — это проверяется, а не подразумевается.
В ПУТИ
Доверенность на ТМЦ
На получение товарно-материальных ценностей, с журналом выданных доверенностей.
ЕСЛИ ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК
Акт о повреждении
С фотографиями с точки. Из него растёт претензия, а из признанной претензии — корректировка к счёту, а не запись «урегулировано».
ДЕНЬГИ
Счёт и акт
Счёт на оплату, акт выполненных работ, кредит-нота при корректировке. Печатная форма открывается ссылкой — её отправляют клиенту, а не пересылают снимок экрана.
ДЕНЬГИ
Акт сверки
По расчётам с заказчиком и с перевозчиком. Месяц закрывается сверкой, а не письмом «вроде сошлось».
ГОСУДАРСТВУ
ЭСФ и СНТ
Электронная счёт-фактура и сопроводительная накладная ставятся в очередь и уходят в государственные системы. Состояние отправки видно в кабинете.
БУХГАЛТЕРИИ
Выгрузка в 1С
Счета, акты, реестр перевозок и справочники контрагентов — файлом в формате, который читает 1С.
Можно попробовать, ничего не заводя
Получателю груза не нужен ни аккаунт, ни приложение — и это не оговорка, а условие того, чтобы отслеживанием вообще пользовались.
Где мой груз
- По номеру заказа — без входа и без пароля
- Где машина, когда приедет, что уже подписано
- Получателю приходит ссылка, а не просьба установить приложение
Сколько будет стоить
- Оценка по расстоянию и весу на основании действующего тарифа
- Это оценка, а не окончательная цена, и так и написано на экране
- Не подошло по объёму — оставьте заявку, посчитаем руками
Тарифы
Платите за заказы, а не за «места». Первые 14 дней бесплатны, и перед началом периода видно, сколько заказов уже израсходовано.
Ваши данные — ваши, и уйти можно так же легко, как прийти
Площадка, которая держит клиента замком на двери, рано или поздно перестаёт улучшать продукт. Поэтому дверь открыта в обе стороны, и вот чем это подкреплено.
Клиенты не видят друг друга
Изоляция сделана в базе, а не в коде приложения: 267 таблиц под защитой строк. Проверяется отдельным набором под нагрузкой, с подсчётом заказов, видимых двум клиентам сразу. Их ноль.
Поддержка не смотрит без спроса
Чтобы открыть ваши данные, сотруднику нужно назвать причину и номер обращения, и доступ выдаётся на срок. Запись об этом появляется в вашем журнале — вы видите, кто и зачем смотрел.
Выгрузка одной командой
Снимок всех ваших данных и обмен с 1С. Мы не считаем удержание за счёт неудобства выхода конкурентным преимуществом.
Сроки хранения и права человека
У персональных данных есть срок, основание словами и журнал уничтожения. Работник или водитель может запросить, что о нём хранится, — и получить ответ, а не отписку.
Три языка целиком
Русский, казахский и английский — включая печатные формы и отказы. Не «интерфейс переведён», а документ на государственном языке, годный для проверки.
Вход защищён по-настоящему
Второй фактор, ограничение частоты попыток по источнику и блокировка учётной записи — разные механизмы, потому что защищают разное: сервис и конкретного человека.
Подключение
Заполните пять полей — получите свою рабочую область, адрес входа и учётную запись администратора. Ни звонка, ни счёта на этом шаге.
-
Пять минут и ноль установокРаботает в браузере, на телефоне ставится ярлыком.
-
Данные вашей компании — вашиКаждый клиент живёт в своей области; при росте переезжает в отдельную базу.
-
Три языкаИнтерфейс и документы на русском, казахском и английском.
-
Уйти можно так же легкоВыгрузка счетов и актов в 1С, реестр перевозок — файлом.
Что обычно спрашивают
Чем это отличается от доски объявлений с грузами
Доска заканчивается в момент, когда стороны нашли друг друга: дальше телефон, переписка и бумага. Здесь сделка на бирже сразу становится заявкой с номером, рейсом в приложении водителя, электронной накладной, актом и счётом — и всё это видно обеим сторонам.
Как вы проверяете, кому отдаёте груз
Перед выбором ставки показываются факты государственных реестров: возраст компании, вид деятельности, залоги на имущество, банкротство, задолженность по налогам, участие в госзакупках. Это не оценка и не рейтинг — это факты со ссылкой на источник и датой, когда мы их видели.
Что видно другим участникам о моих грузах
До входа — только направление по городам, груз, вес, тип кузова и срок. Точный адрес, название компании и контакты видны участникам, а на этой странице не показываются вовсе. Лот можно опубликовать «по ссылке»: тогда его нет и в общем списке.
Работает ли приложение водителя без связи
Да, и это его основной режим. Фотография, подпись получателя, приём оплаты и закрытие точки сохраняются в телефоне и уходят на сервер сами, когда связь появится. Водитель видит, что задание в очереди, а не «отправлено».
Что с бухгалтерией и 1С
Счета, акты, реестр перевозок и справочники контрагентов выгружаются файлом в формате, который читает 1С. Электронные счета-фактуры и сопроводительные накладные ставятся в очередь и отправляются в государственные системы.
Сколько это стоит на самом деле
Тариф считается по числу заказов за период. Сверх включённого объёма — фиксированная доплата за заказ, она видна в кабинете до выставления счёта. За сделки на бирже площадка берёт комиссию, размер которой показан рядом со ставкой ещё до её подачи.